پیش بینی حد شکل پذیری ورق های جوش داده به هم(twb) با استفاده از مکانیک آسیب
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده مکانیک
- نویسنده محمد رضا نقش
- استاد راهنما فرهاد حاجی ابوطالبی
- سال انتشار 1392
چکیده
در سال های اخیر صنعت خودروسازی توجه بسیار زیادی به کاهش وزن و مصرف سوخت خودروها نموده است. بنابراین ورق های جوش خورده به هم معمولا در تولید قاب های خودرو مورد استفاده قرار می گیرند. ورق های جوش خورده به هم، ورق هایی هستند که از یک جنس با دو ضخامت متفاوت یا از دو جنس مختلف تشکیل شده ، و برای تولید یک قطعه قبل از فرآیند شکل دهی با خط جوش به یکدیگر متصل می گردند. روش های جوش کاری مختلفی نظیر جوش کاری لیزر، جوش کاری خمیری، جوش کاری پرتو الکترونی و جوش کاری القایی می تواند در قطعه را به یک دیگر متصل کند. با این حال ورق های جوش خورده به هم از شکل پذیری کمتری نسبت به ورق های پایه برخوردار هستند، که ناشی از زبری سطح، سخت تر شدن ناحیه جوش و تخلخل داخلی است. استفاده از ورق های جوش خورده به هم مزایای قابل توجهی نظیر کاهش وزن نهایی، کاهش هزینه های تولید، افزایش سازکاری های زیست محیطی و بهبود استحکام ابعادی را دارد. با توجه به کاربرد فراوان این ورق ها، پیش بینی حد شکل پذیری آن ها بسیار مهم می باشد. در این تحقیق ابتدا، آزمایش کشش بر روی نمونه استا ندارد فولادی به ضخامت های 0/8، 1/2 میلیمتر و نمونه جوش خورده به هم انجام شده و نمودار نیرو- جابجایی برای نمونه استاندارد تعیین می گردد. سپس با انجام آزمایش اریکسن، نمودار حد شکل دهی ورق جوش خورده به هم حاصل می شود. با استفاده از نمودار فوق و معیار آسیب نرم، فرآیندهای کشش استاندارد، آزمایش اریکسن و کشش عمیق در کد آباکوس صریح شبیه سازی گردیده و رشد آسیب، شروع ترک و شکست در هر یک از فرآیندها پیش بینی می شود. در پایان، نتایج عددی شبیه سازی ها با نتایج تجربی مقایسه گردیده و اعتبارسنجی می شوند. مقایسه نتایج آشکار نمود که معیارهای بالا از دقت مناسبی برخوردار می باشند. بنابراین نتیجه گیری می شود که معیارهای آسیب hdd و fld توانایی پیش بینی رشد آسیب، وقوع ترک و شکست در ورق های twb را دارند. لازم به ذکر است که در کلیه شبیه سازی ها از قسمت بندی به جای خط جوش استفاده شده و فرض می گردد که پارگی در محل خط جوش رخ ندهد. نتایج تجربی نیز فرض فوق را تایید می کند
منابع مشابه
پیش بینی عددی و تایید تجربی شکست در ورق های جوش خورده به هم با استفاده از مکانیک آسیب
ورق¬های جوش¬خورده به هم، ورق هایی هستند که از یک جنس با دو ضخامت متفاوت یا از دو جنس مختلف تشکیل ¬شده و با فرآیند جوشکاری به یکدیگر متصل می¬گردند. با توجه به کاربرد فراوان این ورق ها، پیش بینی حد شکل¬پذیری آن ها ¬بسیار مهم می باشد. در این تحقیق ابتدا، آزمایش کشش بر روی نمونه استا¬ندارد فولادی به ضخامت های 8/0، 2/1 میلیمتر و نمونه جوش خورده به هم انجام شده و نمودار نیرو-¬ جابجایی برای نمونه استا...
متن کاملپیش بینی عددی و تایید تجربی شکست در ورق های جوش خورده به هم با استفاده از مکانیک آسیب
ورق¬های جوش¬خورده به هم، ورق هایی هستند که از یک جنس با دو ضخامت متفاوت یا از دو جنس مختلف تشکیل ¬شده و با فرآیند جوشکاری به یکدیگر متصل می¬گردند. با توجه به کاربرد فراوان این ورق ها، پیش بینی حد شکل¬پذیری آن ها ¬بسیار مهم می باشد. در این تحقیق ابتدا، آزمایش کشش بر روی نمونه استا¬ندارد فولادی به ضخامت های 8/0، 2/1 میلیمتر و نمونه جوش خورده به هم انجام شده و نمودار نیرو-¬ جابجایی برای نمونه استا...
متن کاملارزیابی معیار آسیب نمودار حد شکل دهی در پیش بینی شکست ورق های نازک فلزی
چکیده یکی از معیارهای ساده برای تخمین میزان شکل پذیری ورق های فلزی، استفاده از نمودار حد شکل دهی (fld) است. تعیین میزان دقت و محدوده پیش بینی مناسب این معیار، از مهم ترین چالش های محققین و مهندسین می باشد. در تحقیق حاضر، ابتدا با استفاده از نمودار حد شکل دهی برای فولاد st14، تعدادی از آزمایش های عملی مانند کشش نمونه های استاندارد، شیاردار و شکاف دار، فرآیندهای هیدروفرمینگ لوله و کشش عمیق شبیه س...
متن کاملپیش بینی نمودار حد شکل دهی ورق آلیاژ ti-64 تیتانیوم با استفاده از شبیه سازی اجزای محدود
کاربرد آلیاژ ti-64 تیتانیوم به سبب خواص منحصر به فرد آن از قبیل سبکی و پایداری در دماهای بالا، در صنایع هوا و فضا گسترش پیدا کرده است. در آلیاژ ti-64 تیتانیوم، رفتار نامعمول مکانیکی از قبیل ناهمسانگردی پلاستیک و عدم تقارن کشش و فشار در جهت های مختلف مشاهده می شود. در این مقاله با انتخاب سطح تسلیم مناسب، کارسختی همسانگرد و روش عددی نگاشت بازگشتی، مدل الاستیک-پلاستیک به روش اجزای محدود پیاده سازی...
متن کاملپیش بینی نمودار حد شکل دهی ورق آلیاژ ti-۶۴ تیتانیوم با استفاده از شبیه سازی اجزای محدود
کاربرد آلیاژ ti-64 تیتانیوم به سبب خواص منحصر به فرد آن از قبیل سبکی و پایداری در دماهای بالا، در صنایع هوا و فضا گسترش پیدا کرده است. در آلیاژ ti-64 تیتانیوم، رفتار نامعمول مکانیکی از قبیل ناهمسانگردی پلاستیک و عدم تقارن کشش و فشار در جهت های مختلف مشاهده می شود. در این مقاله با انتخاب سطح تسلیم مناسب، کارسختی همسانگرد و روش عددی نگاشت بازگشتی، مدل الاستیک-پلاستیک به روش اجزای محدود پیاده سازی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023